చైనీస్ రోబోలు సర్వశక్తిమంతులు కాదు. వాటికి మనుషులు కావాలి.

నేటి చాలా పారిశ్రామిక దేశాల మాదిరిగానే, చైనా కూడా నైపుణ్యం కలిగిన కార్మికుల కొరతను ఎదుర్కొంటోంది. శ్రామిక శక్తిని తగ్గించడం మరియు ఉత్పాదకతను పెంచడం అనే తక్షణ అవసరం బీజింగ్‌ను ఒక పరిష్కారాన్ని కనుగొనేలా చేసింది: కర్మాగారాల్లో మరిన్ని పారిశ్రామిక రోబోలను వ్యవస్థాపించడం. అయితే, ఇది సహాయం చేయదు.
అధిక విలువ కలిగిన ఉత్పత్తులను ఉత్పత్తి చేయగల ఉత్పత్తి మార్గాలను మెరుగుపరచడానికి, చైనా పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ గత నెలలో రోబోట్ ప్లస్ అప్లికేషన్ ప్లాన్‌ను విడుదల చేసింది. దీనికి స్పష్టమైన లక్ష్యం ఉంది: 2020లో 10,000 మంది కార్మికులకు 246 నుండి 2025 నాటికి పారిశ్రామిక రంగంలో రోబోల సాంద్రతను రెట్టింపు చేయడం. జలవిద్యుత్, పవన విద్యుత్ కేంద్రాలు మరియు క్లిష్టమైన ఇంధన వ్యవస్థలను చేర్చడానికి యంత్రాల వినియోగాన్ని విస్తరించాలని ప్రణాళిక ప్రతిపాదిస్తుంది.
ఈ రకమైన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని లక్ష్యంగా చేసుకోవడం బీజింగ్ పనులు చేసే విధానం (“మేడ్ ఇన్ చైనా 2025” అనుకోండి). దైవా క్యాపిటల్ మార్కెట్స్ హాంకాంగ్ లిమిటెడ్ ప్రకారం, తరువాతి లక్ష్యాన్ని చేరుకోవడానికి రోబోట్ సాంద్రత సంవత్సరానికి 13% మాత్రమే పెరగాలి (1). ఇంతలో, 2020లో మాదిరిగానే రాబోయే మూడు సంవత్సరాలలో దేశంలో తయారీ శ్రామిక శక్తి తగ్గిపోయే అవకాశం ఉంది. ఉత్పాదకత వృద్ధి నెమ్మదిగా కొనసాగింది, పారిశ్రామిక పరికరాలకు డిమాండ్ పెరుగుతోంది. మొత్తంమీద, ఈ ధోరణి ఆటోమేషన్ కోసం సరఫరా మరియు డిమాండ్ యొక్క ఆదర్శ సమతుల్యతను సూచిస్తుంది.
ఎస్టన్ ఆటోమేషన్ మరియు షెన్‌జెన్ ఇనోవాన్స్ టెక్నాలజీ వంటి స్వదేశీ కంపెనీలు కార్లను అసెంబుల్ చేయగల, 3Dలో కదలగల మరియు సంక్లిష్టమైన మార్గాల్లో వంగగల వేగవంతమైన, ఖచ్చితమైన యంత్రాలను నిర్మిస్తున్నాయి - దాదాపు మానవ చేతిలాగా. మరికొందరు వెల్డింగ్ చేయగలరు, స్క్రూలను తిప్పగలరు మరియు లేజర్ మార్కులు వేయగలరు. మెటల్ వర్కింగ్ మరియు ఆటో విడిభాగాల కంపెనీలు 2022 చివరి త్రైమాసికంలో అమ్మకాలు 72% పెరిగాయి. జపనీస్ కంపెనీలు ఫ్యానుక్ కార్ప్ మరియు యాస్కావా ఎలక్ట్రిక్ కార్ప్ మార్కెట్లో ప్రముఖ స్థానాన్ని ఆక్రమించాయి మరియు చాలా డిమాండ్‌ను తీర్చాయి.
ఇంతలో, ప్రభుత్వం గతంలో ఫ్యాక్టరీలను ఆటోమేట్ చేయడానికి చేపట్టిన ప్రయత్నం ఫలితంగా చైనా ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద రోబోట్ వర్క్‌ఫోర్స్‌ను మరియు అత్యధిక వార్షిక సంస్థాపనలను కలిగి ఉంది. ఇది ఉత్పత్తి ప్రక్రియను వేగవంతం చేయడానికి మరియు తయారీ ఖచ్చితత్వాన్ని మెరుగుపరచడానికి సహాయపడుతుంది.
అయితే, తయారీ అంతస్తులలో మరిన్ని రోబోలను వ్యవస్థాపించడం వల్ల చైనా వేగవంతమైన సాంకేతిక పురోగతిని మరియు ఉత్పాదకతలో పెరుగుదలను సాధిస్తుందని కాదు. ఈ యంత్రాలు శ్రామిక శక్తిలో ఖాళీలను పూరించడానికి రూపొందించబడినప్పటికీ, స్మార్ట్ తయారీ ప్రయోజనాలను పొందేందుకు వాటికి అధిక నైపుణ్యం కలిగిన వ్యక్తులు కూడా అవసరం. సరైన అర్హతలు లేకుండా, ఉద్యోగులు ఆటోమేషన్ పరికరాలను ప్రోగ్రామ్ చేయలేరు మరియు ఆపరేట్ చేయలేరు.
చైనా ఈ సాంకేతికతను ఎంత వేగంగా అవలంబిస్తున్నదో చూస్తే, దేశంలోని 300 మిలియన్ల వలస కార్మికులు తయారీ రంగంలో స్థూల దేశీయోత్పత్తికి గణనీయమైన సహకారం అందించే అవకాశం లేదు. 2021 నాటికి, కేవలం 12.6% మంది మాత్రమే కళాశాల డిగ్రీ లేదా అంతకంటే ఎక్కువ డిగ్రీని కలిగి ఉన్నారు.
ఇది ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద శ్రామిక శక్తిని ఆందోళనకు గురి చేస్తుంది. ఈ దశాబ్దం చివరి నాటికి, వందల మిలియన్ల మంది వలస కార్మికులు నిర్వహించే కార్యకలాపాలలో 40 శాతం వరకు ఆటోమేటెడ్ అవుతాయి. వారిలో సగానికి పైగా 41 ఏళ్లు మరియు అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్నవారు కావడంతో, తిరిగి శిక్షణ ఇవ్వడం సవాలుతో కూడుకున్నది. ఇంతలో, యువకులు, మరింత నైపుణ్యం కలిగిన మరియు విద్యావంతులైన చైనీయులను ఆకర్షించడానికి సమయం పడుతుంది - మరియు ఇది రోబోట్ సాంద్రత పెరుగుతున్న వేగంతో లేదా మంత్రిత్వ శాఖ నిర్దేశించిన సమయ వ్యవధిలో జరగదు. అదే సమయంలో, తక్కువ మంది ప్రజలు ఉత్పత్తిలో నిమగ్నమై, సేవలను ఇష్టపడటానికి ఇష్టపడతారు. ఈ పౌరులు ఇప్పుడు తక్కువ మొబైల్ కలిగి ఉన్నారు, ఇంటికి దగ్గరగా పని కోసం చూస్తున్నారు.
కోవిడ్ నుండి ఎటువంటి కోలుకోని తర్వాత కార్మికులు తమ ఉద్యోగాలకు తిరిగి వచ్చేలా ప్రోత్సహించడానికి ప్రభుత్వ ప్రణాళికదారులు చాలా కష్టపడ్డారు. అనేక సబ్సిడీలు ప్రకటించబడ్డాయి. చంద్ర నూతన సంవత్సరం తర్వాత, వేలాది బస్సులు, విమానాలు మరియు రైళ్లను తయారీ కేంద్రాలు మరియు నిర్మాణ ప్రదేశాలకు ప్రజలను తీసుకెళ్లడానికి సమీకరించారు. దక్షిణ నగరమైన డోంగ్‌గువాన్‌లో, అధికారులు నియామకాల కోసం దాదాపు $3 మిలియన్లు ఖర్చు చేశారు. ఇది మౌలిక సదుపాయాలు మరియు సేవలకు సహాయపడవచ్చు, అయితే కొంతమంది మాత్రమే చైనీస్ కర్మాగారాల్లో సంక్లిష్టమైన రోబోట్‌లను నిర్వహించగలిగితే ఈ ప్రయత్నాలను దెబ్బతీసే అవకాశం ఉంది.
రాజకీయ నాయకులు శ్రామిక శక్తికి శిక్షణ ఇవ్వడం మరియు నైపుణ్యాలను పెంచడంపై దృష్టి సారిస్తున్నారు. వారు వ్యాపారాలను వృత్తి విద్యలో పెట్టుబడులు పెట్టమని కూడా ప్రోత్సహిస్తున్నారు. ఇది సహాయపడవచ్చు, కానీ బీజింగ్ కార్మికులు రోబోలతో పోటీ పడేలా చేయడానికి మరిన్ని చర్యలు తీసుకోవాలి. అతను కోరుకునే చివరి విషయం పనికిరాని యంత్రాల సమూహం.
ఈ కాలమ్ తప్పనిసరిగా సంపాదకులు లేదా బ్లూమ్‌బెర్గ్ LP మరియు దాని యజమానుల అభిప్రాయాలను ప్రతిబింబించదు.
అంజని త్రివేది బ్లూమ్‌బెర్గ్ ఒపీనియన్‌కు కాలమిస్ట్. ఇది ఆసియా-పసిఫిక్ ప్రాంతంలోని ఇంజనీరింగ్, ఆటోమోటివ్, ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ మరియు బ్యాటరీ పరిశ్రమలలోని రాజకీయాలు మరియు కంపెనీలు వంటి రంగాలను కవర్ చేస్తుంది. గతంలో, ఆమె ది వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్‌కు ఫైనాన్స్ మరియు మార్కెట్స్ కాలమిస్ట్ మరియు రిపోర్టర్‌గా పనిచేశారు. దీనికి ముందు, ఆమె న్యూయార్క్ మరియు లండన్‌లలో ఇన్వెస్ట్‌మెంట్ బ్యాంకర్‌గా పనిచేశారు.