ఇంటిగ్రేటెడ్ రోబోటిక్ ప్లాస్మా కట్టింగ్ రోబోటిక్ ఆర్మ్ చివరన జతచేయబడిన టార్చ్ కంటే ఎక్కువ అవసరం. ప్లాస్మా కట్టింగ్ ప్రక్రియ యొక్క జ్ఞానం కీలకం.treasure
పరిశ్రమలోని మెటల్ తయారీదారులు - వర్క్షాప్లు, భారీ యంత్రాలు, షిప్బిల్డింగ్ మరియు స్ట్రక్చరల్ స్టీల్ - నాణ్యత అవసరాలను మించి డిమాండ్తో కూడిన డెలివరీ అంచనాలను అందుకోవడానికి ప్రయత్నిస్తారు. నైపుణ్యం కలిగిన కార్మికులను నిలుపుకోవడంలో నిత్యం ఉన్న సమస్యతో వ్యవహారిస్తూ వారు ఖర్చులను తగ్గించుకోవడానికి నిరంతరం ప్రయత్నిస్తారు. సులువుకాదు.
పరిశ్రమలో ఇప్పటికీ ప్రబలంగా ఉన్న మాన్యువల్ ప్రక్రియల నుండి ఈ సమస్యలను చాలా వరకు గుర్తించవచ్చు, ప్రత్యేకించి పారిశ్రామిక కంటైనర్ మూతలు, వంపు తిరిగిన స్ట్రక్చరల్ స్టీల్ భాగాలు మరియు పైపులు మరియు గొట్టాలు వంటి సంక్లిష్ట ఆకారపు ఉత్పత్తులను తయారు చేస్తున్నప్పుడు. చాలా మంది తయారీదారులు వాటిలో 25 నుండి 50 శాతం వరకు కేటాయిస్తారు. మాన్యువల్ మార్కింగ్, నాణ్యత నియంత్రణ మరియు మార్పిడికి మ్యాచింగ్ సమయం, అసలు కట్టింగ్ సమయం (సాధారణంగా చేతితో పట్టుకునే ఆక్సిఫ్యూయల్ లేదా ప్లాస్మా కట్టర్తో) 10 నుండి 20 శాతం మాత్రమే.
అటువంటి మాన్యువల్ ప్రక్రియల ద్వారా వినియోగించబడే సమయంతో పాటు, ఈ కోతలు చాలా వరకు తప్పు ఫీచర్ స్థానాలు, కొలతలు లేదా సహనంతో చేయబడతాయి, గ్రౌండింగ్ మరియు రీవర్క్ వంటి విస్తృతమైన ద్వితీయ కార్యకలాపాలు అవసరం లేదా చెత్తగా, స్క్రాప్ చేయవలసిన మెటీరియల్లు. చాలా దుకాణాలు ఇలా అంకితం చేస్తాయి. వారి మొత్తం ప్రాసెసింగ్ సమయంలో 40% ఈ తక్కువ-విలువ పని మరియు వృధా.
ఇవన్నీ ఆటోమేషన్ వైపు పరిశ్రమ పుష్కి దారితీశాయి. సంక్లిష్టమైన బహుళ-అక్ష భాగాల కోసం మాన్యువల్ టార్చ్ కట్టింగ్ ఆపరేషన్లను ఆటోమేట్ చేసే దుకాణం రోబోటిక్ ప్లాస్మా కట్టింగ్ సెల్ను అమలు చేసింది మరియు ఆశ్చర్యకరంగా, భారీ లాభాలను సాధించింది. ఈ ఆపరేషన్ మాన్యువల్ లేఅవుట్ను మరియు ఉద్యోగాన్ని తొలగిస్తుంది. 5 మందికి 6 గంటలు పడుతుంది, ఇప్పుడు రోబోట్ని ఉపయోగించి కేవలం 18 నిమిషాల్లో చేయవచ్చు.
ప్రయోజనాలు స్పష్టంగా ఉన్నప్పటికీ, రోబోటిక్ ప్లాస్మా కట్టింగ్ని అమలు చేయడానికి రోబోట్ మరియు ప్లాస్మా టార్చ్ని కొనుగోలు చేయడం కంటే ఎక్కువ అవసరం. మీరు రోబోటిక్ ప్లాస్మా కటింగ్ను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, సంపూర్ణ విధానాన్ని అనుసరించండి మరియు మొత్తం విలువ స్ట్రీమ్ను చూడండి. అదనంగా, దీనితో పని చేయండి తయారీదారు-శిక్షణ పొందిన సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేటర్, ప్లాస్మా టెక్నాలజీని అర్థం చేసుకుని, అర్థం చేసుకోగల వ్యవస్థ మరియు అన్ని అవసరాలు బ్యాటరీ డిజైన్లో విలీనం చేయబడిందని నిర్ధారించడానికి అవసరమైన సిస్టమ్ భాగాలు మరియు ప్రక్రియలు.
ఏదైనా రోబోటిక్ ప్లాస్మా కట్టింగ్ సిస్టమ్లో నిస్సందేహంగా అత్యంత ముఖ్యమైన భాగాలలో ఒకటైన సాఫ్ట్వేర్ను కూడా పరిగణించండి. మీరు సిస్టమ్లో పెట్టుబడి పెట్టినట్లయితే మరియు సాఫ్ట్వేర్ ఉపయోగించడం కష్టంగా ఉంటే, అమలు చేయడానికి చాలా నైపుణ్యం అవసరం లేదా మీరు దానిని కనుగొంటారు. రోబోట్ను ప్లాస్మా కట్టింగ్కి మార్చడానికి మరియు కట్టింగ్ పాత్ నేర్పడానికి చాలా సమయం పడుతుంది, మీరు చాలా డబ్బును వృధా చేస్తున్నారు.
రోబోటిక్ సిమ్యులేషన్ సాఫ్ట్వేర్ సర్వసాధారణమైనప్పటికీ, ప్రభావవంతమైన రోబోటిక్ ప్లాస్మా కటింగ్ సెల్లు ఆఫ్లైన్ రోబోటిక్ ప్రోగ్రామింగ్ సాఫ్ట్వేర్ను ఉపయోగించుకుంటాయి, అది రోబోట్ పాత్ ప్రోగ్రామింగ్ను స్వయంచాలకంగా నిర్వహిస్తుంది, గుద్దుకోవడాన్ని గుర్తించి మరియు భర్తీ చేస్తుంది మరియు ప్లాస్మా కటింగ్ ప్రాసెస్ పరిజ్ఞానాన్ని ఏకీకృతం చేస్తుంది. లోతైన ప్లాస్మా ప్రాసెస్ పరిజ్ఞానాన్ని చేర్చడం చాలా ముఖ్యం. , అత్యంత క్లిష్టమైన రోబోటిక్ ప్లాస్మా కటింగ్ అప్లికేషన్లను కూడా ఆటోమేట్ చేయడం చాలా సులభం అవుతుంది.
ప్లాస్మా కట్టింగ్ కాంప్లెక్స్ మల్టీ-యాక్సిస్ ఆకృతులకు ప్రత్యేకమైన టార్చ్ జ్యామితి అవసరం. ఒక సాధారణ XY అప్లికేషన్లో ఉపయోగించే టార్చ్ జ్యామితిని (మూర్తి 1 చూడండి) వక్ర పీడన పాత్ర తల వంటి సంక్లిష్ట ఆకృతికి వర్తింపజేయండి మరియు మీరు ఢీకొనే సంభావ్యతను పెంచుతారు. ఈ కారణంగా, పదునైన-కోణ టార్చెస్ ("పాయింటెడ్" డిజైన్తో) రోబోటిక్ ఆకారాన్ని కత్తిరించడానికి బాగా సరిపోతాయి.
కేవలం పదునైన కోణ ఫ్లాష్లైట్తో అన్ని రకాల ఘర్షణలను నివారించలేము. ఢీకొనడాన్ని నివారించడానికి పార్ట్ ప్రోగ్రామ్ తప్పనిసరిగా కట్ ఎత్తులో మార్పులను కలిగి ఉండాలి (అంటే టార్చ్ చిట్కా తప్పనిసరిగా వర్క్పీస్కు క్లియరెన్స్ కలిగి ఉండాలి) (మూర్తి 2 చూడండి).
కట్టింగ్ ప్రక్రియలో, ప్లాస్మా వాయువు టార్చ్ బాడీ నుండి టార్చ్ టిప్కు సుడి దిశలో ప్రవహిస్తుంది. ఈ భ్రమణ చర్య గ్యాస్ కాలమ్ నుండి భారీ కణాలను ముక్కు రంధ్రం యొక్క అంచు వరకు లాగడానికి సెంట్రిఫ్యూగల్ శక్తిని అనుమతిస్తుంది మరియు టార్చ్ అసెంబ్లీని రక్షిస్తుంది వేడి ఎలక్ట్రాన్ల ప్రవాహం. ప్లాస్మా యొక్క ఉష్ణోగ్రత 20,000 డిగ్రీల సెల్సియస్కు దగ్గరగా ఉంటుంది, అయితే టార్చ్ యొక్క రాగి భాగాలు 1,100 డిగ్రీల సెల్సియస్ వద్ద కరుగుతాయి.వినియోగ వస్తువులకు రక్షణ అవసరం మరియు భారీ కణాల ఇన్సులేటింగ్ పొర రక్షణను అందిస్తుంది.
మూర్తి 1. స్టాండర్డ్ టార్చ్ బాడీలు షీట్ మెటల్ కటింగ్ కోసం రూపొందించబడ్డాయి. బహుళ-అక్షం అప్లికేషన్లో అదే టార్చ్ని ఉపయోగించడం వల్ల వర్క్పీస్తో ఢీకొనే అవకాశం పెరుగుతుంది.
స్విర్ల్ కట్ యొక్క ఒక వైపు మరొకదాని కంటే వేడిగా చేస్తుంది. సవ్యదిశలో తిరిగే వాయువుతో టార్చెస్ సాధారణంగా కట్ యొక్క హాట్ సైడ్ను ఆర్క్ యొక్క కుడి వైపున ఉంచుతుంది (పై నుండి కట్ దిశలో చూసినప్పుడు).దీని అర్థం ప్రాసెస్ ఇంజనీర్ కట్ యొక్క మంచి భాగాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి కష్టపడి పని చేస్తాడు మరియు చెడు వైపు (ఎడమవైపు) స్క్రాప్ అవుతుందని ఊహిస్తాడు (మూర్తి 3 చూడండి).
అంతర్గత లక్షణాలను అపసవ్య దిశలో కత్తిరించాలి, ప్లాస్మా యొక్క వేడి వైపు కుడి వైపున (భాగం అంచు వైపు) క్లీన్ కట్ చేస్తుంది. బదులుగా, భాగం యొక్క చుట్టుకొలతను సవ్య దిశలో కత్తిరించాలి. టార్చ్ తప్పు దిశలో కట్ చేస్తే, అది కట్ ప్రొఫైల్లో పెద్ద టేపర్ను సృష్టించగలదు మరియు భాగం యొక్క అంచుపై చుక్కలను పెంచుతుంది. ముఖ్యంగా, మీరు స్క్రాప్పై “మంచి కట్లు” వేస్తున్నారు.
చాలా ప్లాస్మా ప్యానెల్ కట్టింగ్ టేబుల్లు ఆర్క్ కట్ యొక్క దిశకు సంబంధించి కంట్రోలర్లో ప్రాసెస్ ఇంటెలిజెన్స్ను కలిగి ఉన్నాయని గమనించండి. కానీ రోబోటిక్స్ రంగంలో, ఈ వివరాలు తప్పనిసరిగా తెలియవు లేదా అర్థం చేసుకోలేవు మరియు అవి ఇంకా సాధారణ రోబోట్ కంట్రోలర్లో పొందుపరచబడలేదు - కాబట్టి ఎంబెడెడ్ ప్లాస్మా ప్రక్రియ గురించిన పరిజ్ఞానంతో ఆఫ్లైన్ రోబోట్ ప్రోగ్రామింగ్ సాఫ్ట్వేర్ను కలిగి ఉండటం ముఖ్యం.
లోహాన్ని కుట్టడానికి ఉపయోగించే టార్చ్ మోషన్ ప్లాస్మా కటింగ్ వినియోగ వస్తువులపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ప్లాస్మా టార్చ్ షీట్ను కట్టింగ్ ఎత్తులో (వర్క్పీస్కు చాలా దగ్గరగా) కుట్టినట్లయితే, కరిగిన లోహం యొక్క రీకాయిల్ త్వరగా షీల్డ్ మరియు నాజిల్ను దెబ్బతీస్తుంది. దీని ఫలితంగా పేలవమైన కట్ నాణ్యత మరియు తగ్గిన వినియోగించదగిన జీవితం.
నియంత్రికలో ఇప్పటికే అధిక స్థాయి టార్చ్ నైపుణ్యం అంతర్నిర్మితమై ఉన్నందున, షీట్ మెటల్ కట్టింగ్ అప్లికేషన్లలో ఇది చాలా అరుదుగా జరుగుతుంది. పియర్స్ సీక్వెన్స్ను ప్రారంభించడానికి ఆపరేటర్ ఒక బటన్ను నొక్కారు, ఇది సరైన పియర్స్ ఎత్తును నిర్ధారించడానికి ఈవెంట్ల శ్రేణిని ప్రారంభిస్తుంది. .
మొదట, టార్చ్ ఎత్తు-సెన్సింగ్ విధానాన్ని నిర్వహిస్తుంది, సాధారణంగా వర్క్పీస్ ఉపరితలాన్ని గుర్తించడానికి ఓహ్మిక్ సిగ్నల్ను ఉపయోగిస్తుంది. ప్లేట్ను ఉంచిన తర్వాత, టార్చ్ ప్లేట్ నుండి బదిలీ ఎత్తుకు ఉపసంహరించబడుతుంది, ఇది ప్లాస్మా ఆర్క్ బదిలీ చేయడానికి సరైన దూరం. వర్క్పీస్కు. ప్లాస్మా ఆర్క్ బదిలీ చేయబడిన తర్వాత, అది పూర్తిగా వేడెక్కుతుంది. ఈ సమయంలో టార్చ్ పియర్స్ ఎత్తుకు కదులుతుంది, ఇది వర్క్పీస్ నుండి సురక్షితమైన దూరం మరియు కరిగిన పదార్థం యొక్క బ్లోబ్యాక్ నుండి దూరంగా ఉంటుంది. టార్చ్ దీనిని నిర్వహిస్తుంది. ప్లాస్మా ఆర్క్ పూర్తిగా ప్లేట్లోకి చొచ్చుకుపోయే వరకు దూరం. పియర్స్ ఆలస్యం పూర్తయిన తర్వాత, టార్చ్ మెటల్ ప్లేట్ వైపు క్రిందికి కదులుతుంది మరియు కట్టింగ్ మోషన్ను ప్రారంభిస్తుంది (మూర్తి 4 చూడండి).
మళ్ళీ, ఈ మేధస్సు అంతా సాధారణంగా షీట్ కటింగ్ కోసం ఉపయోగించే ప్లాస్మా కంట్రోలర్లో నిర్మించబడింది, రోబోట్ కంట్రోలర్ కాదు. రోబోటిక్ కట్టింగ్ కూడా సంక్లిష్టతతో కూడిన మరొక పొరను కలిగి ఉంటుంది. తప్పు ఎత్తులో కుట్టడం చాలా చెడ్డది, కానీ బహుళ-అక్షం ఆకారాలను కత్తిరించేటప్పుడు, టార్చ్ వర్క్పీస్ మరియు మెటీరియల్ మందం కోసం ఉత్తమ దిశలో ఉండకపోవచ్చు. టార్చ్ అది కుట్టిన మెటల్ ఉపరితలానికి లంబంగా లేకుంటే, అది అవసరమైన దానికంటే మందమైన క్రాస్-సెక్షన్ను కత్తిరించి, వినియోగించదగిన జీవితాన్ని వృధా చేస్తుంది. అదనంగా, ఆకృతి గల వర్క్పీస్ను కుట్టడం తప్పు దిశలో టార్చ్ అసెంబ్లీని వర్క్పీస్ ఉపరితలానికి చాలా దగ్గరగా ఉంచవచ్చు, అది దెబ్బతిని కరిగిపోయేలా చేస్తుంది మరియు అకాల వైఫల్యానికి కారణమవుతుంది (మూర్తి 5 చూడండి).
రోబోటిక్ ప్లాస్మా కట్టింగ్ అప్లికేషన్ను పరిగణించండి, ఇందులో పీడన పాత్ర యొక్క తలను వంచడం ఉంటుంది. షీట్ కట్టింగ్ లాగా, రోబోటిక్ టార్చ్ను మెటీరియల్ ఉపరితలంపై లంబంగా ఉంచాలి, ఇది చిల్లులు కోసం అత్యంత సన్నని క్రాస్-సెక్షన్ను నిర్ధారించడానికి. , ఇది నౌక ఉపరితలాన్ని కనుగొనే వరకు ఎత్తు సెన్సింగ్ని ఉపయోగిస్తుంది, ఆపై ఎత్తును బదిలీ చేయడానికి టార్చ్ అక్షం వెంట ఉపసంహరించుకుంటుంది. ఆర్క్ బదిలీ చేయబడిన తర్వాత, టార్చ్ టార్చ్ అక్షం వెంట మళ్లీ వెనక్కి మళ్లించబడుతుంది, బ్లోబ్యాక్ నుండి సురక్షితంగా దూరంగా ఉంటుంది (మూర్తి 6 చూడండి) .
పియర్స్ ఆలస్యం గడువు ముగిసిన తర్వాత, టార్చ్ కట్టింగ్ ఎత్తుకు తగ్గించబడుతుంది. ఆకృతులను ప్రాసెస్ చేస్తున్నప్పుడు, టార్చ్ ఏకకాలంలో లేదా దశల్లో కావలసిన కట్టింగ్ దిశకు తిప్పబడుతుంది. ఈ సమయంలో, కట్టింగ్ సీక్వెన్స్ ప్రారంభమవుతుంది.
రోబోట్లను ఓవర్డెర్మినేడ్ సిస్టమ్లు అంటారు. అదే పాయింట్కి చేరుకోవడానికి దీనికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి. దీని అర్థం రోబోట్ను తరలించడానికి బోధించే ఎవరైనా లేదా మరెవరైనా రోబోట్ కదలికను అర్థం చేసుకోవడంలో లేదా మ్యాచింగ్ చేయడంలో నిర్దిష్ట స్థాయి నైపుణ్యాన్ని కలిగి ఉండాలి. ప్లాస్మా కట్టింగ్ అవసరాలు.
బోధించే పెండెంట్లు అభివృద్ధి చెందినప్పటికీ, కొన్ని టాస్క్లు లాకెట్టు ప్రోగ్రామింగ్ని బోధించడానికి అంతర్లీనంగా సరిపోవు-ముఖ్యంగా పెద్ద సంఖ్యలో మిశ్రమ తక్కువ-వాల్యూమ్ భాగాలతో కూడిన పనులు. రోబోలు వాటిని బోధించేటప్పుడు ఉత్పత్తి చేయవు మరియు బోధనకు గంటలు పట్టవచ్చు, లేదా కూడా సంక్లిష్ట భాగాల కోసం రోజులు.
ప్లాస్మా కట్టింగ్ మాడ్యూల్స్తో రూపొందించబడిన ఆఫ్లైన్ రోబోట్ ప్రోగ్రామింగ్ సాఫ్ట్వేర్ ఈ నైపుణ్యాన్ని పొందుపరుస్తుంది (చిత్రం 7 చూడండి). ఇందులో ప్లాస్మా గ్యాస్ కట్టింగ్ దిశ, ప్రారంభ ఎత్తు సెన్సింగ్, పియర్స్ సీక్వెన్సింగ్ మరియు టార్చ్ మరియు ప్లాస్మా ప్రక్రియల కోసం కటింగ్ స్పీడ్ ఆప్టిమైజేషన్ ఉన్నాయి.
మూర్తి 2. షార్ప్ ("పాయింటెడ్") టార్చ్లు రోబోటిక్ ప్లాస్మా కటింగ్కు బాగా సరిపోతాయి. అయితే ఈ టార్చ్ జ్యామితితో కూడా, ఢీకొనే అవకాశాన్ని తగ్గించడానికి కట్ ఎత్తును పెంచడం ఉత్తమం.
సాఫ్ట్వేర్ అతిగా నిర్ణయించిన సిస్టమ్లను ప్రోగ్రామ్ చేయడానికి అవసరమైన రోబోటిక్స్ నైపుణ్యాన్ని అందిస్తుంది. ఇది ఏకవచనాలు లేదా రోబోటిక్ ఎండ్-ఎఫెక్టర్ (ఈ సందర్భంలో, ప్లాస్మా టార్చ్) వర్క్పీస్ను చేరుకోలేని పరిస్థితులను నిర్వహిస్తుంది;ఉమ్మడి పరిమితులు;ఓవర్ ట్రావెల్;మణికట్టు రోల్ఓవర్;తాకిడి గుర్తింపు;బాహ్య అక్షాలు;మరియు టూల్పాత్ ఆప్టిమైజేషన్.మొదట, ప్రోగ్రామర్ పూర్తి చేసిన భాగం యొక్క CAD ఫైల్ను ఆఫ్లైన్ రోబోట్ ప్రోగ్రామింగ్ సాఫ్ట్వేర్లోకి దిగుమతి చేస్తాడు, ఆపై పియర్స్ పాయింట్ మరియు ఇతర పారామితులతో పాటు, ఢీకొనే మరియు పరిధి పరిమితులను పరిగణనలోకి తీసుకుని, కత్తిరించాల్సిన అంచుని నిర్వచిస్తాడు.
ఆఫ్లైన్ రోబోటిక్స్ సాఫ్ట్వేర్ యొక్క కొన్ని తాజా పునరావృత్తులు టాస్క్-బేస్డ్ ఆఫ్లైన్ ప్రోగ్రామింగ్ అని పిలవబడే వాటిని ఉపయోగిస్తాయి. ఈ పద్ధతి ప్రోగ్రామర్లను స్వయంచాలకంగా కట్టింగ్ పాత్లను రూపొందించడానికి మరియు ఒకేసారి బహుళ ప్రొఫైల్లను ఎంచుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది. ప్రోగ్రామర్ కటింగ్ మార్గం మరియు దిశను చూపే ఎడ్జ్ పాత్ సెలెక్టర్ను ఎంచుకోవచ్చు. , ఆపై ప్రారంభ మరియు ముగింపు పాయింట్లను అలాగే ప్లాస్మా టార్చ్ యొక్క దిశ మరియు వంపుని మార్చడానికి ఎంచుకోండి. ప్రోగ్రామింగ్ సాధారణంగా ప్రారంభమవుతుంది (రోబోటిక్ ఆర్మ్ లేదా ప్లాస్మా సిస్టమ్ యొక్క బ్రాండ్ నుండి స్వతంత్రంగా) మరియు నిర్దిష్ట రోబోట్ మోడల్ను చేర్చడానికి కొనసాగుతుంది.
ఫలితంగా వచ్చే అనుకరణ రోబోటిక్ సెల్లోని భద్రతా అవరోధాలు, ఫిక్చర్లు మరియు ప్లాస్మా టార్చెస్ వంటి అంశాలతో సహా ప్రతిదానిని పరిగణనలోకి తీసుకోగలదు. ఇది ఆపరేటర్కు ఏవైనా సంభావ్య కైనమాటిక్ లోపాలు మరియు ఘర్షణలకు కారణమవుతుంది, వారు సమస్యను సరిదిద్దగలరు. ఉదాహరణకు, ఒక అనుకరణ పీడన పాత్ర యొక్క తలపై రెండు వేర్వేరు కోతల మధ్య ఘర్షణ సమస్యను బహిర్గతం చేస్తుంది. ప్రతి కోత తల యొక్క ఆకృతిలో వేర్వేరు ఎత్తులో ఉంటుంది, కాబట్టి కోతల మధ్య శీఘ్ర కదలిక అవసరమైన క్లియరెన్స్ కోసం పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి-ఒక చిన్న వివరాలు, పని ఫ్లోర్ చేరుకోవడానికి ముందు పరిష్కరించబడింది, ఇది తలనొప్పి మరియు వ్యర్థాలను తొలగించడంలో సహాయపడుతుంది.
నిరంతర కార్మికుల కొరత మరియు పెరుగుతున్న కస్టమర్ డిమాండ్ కారణంగా ఎక్కువ మంది తయారీదారులు రోబోటిక్ ప్లాస్మా కట్టింగ్ వైపు మొగ్గు చూపారు. దురదృష్టవశాత్తూ, చాలా మంది వ్యక్తులు నీటిలోకి దిగి మరిన్ని సమస్యలను తెలుసుకుంటారు, ప్రత్యేకించి ఆటోమేషన్ను అనుసంధానించే వ్యక్తులకు ప్లాస్మా కట్టింగ్ ప్రక్రియపై అవగాహన లేనప్పుడు. నిరాశకు దారితీస్తాయి.
ప్లాస్మా కట్టింగ్ పరిజ్ఞానాన్ని మొదటి నుండి ఏకీకృతం చేయండి మరియు విషయాలు మారుతాయి. ప్లాస్మా ప్రక్రియ మేధస్సుతో, రోబోట్ అత్యంత సమర్థవంతమైన కుట్లు నిర్వహించడానికి అవసరమైన విధంగా తిప్పగలదు మరియు కదలగలదు, వినియోగ వస్తువుల జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది. ఇది సరైన దిశలో కట్ చేస్తుంది మరియు ఏదైనా వర్క్పీస్ను నివారించడానికి విన్యాసాలు చేస్తుంది. తాకిడి. ఈ ఆటోమేషన్ మార్గాన్ని అనుసరించినప్పుడు, తయారీదారులు ప్రతిఫలాన్ని పొందుతారు.
ఈ కథనం 2021 FABTECH కాన్ఫరెన్స్లో సమర్పించబడిన “3D రోబోటిక్ ప్లాస్మా కట్టింగ్లో అడ్వాన్స్లు” ఆధారంగా రూపొందించబడింది.
FABRICATOR అనేది ఉత్తర అమెరికాలోని ప్రముఖ మెటల్ ఫార్మింగ్ మరియు ఫ్యాబ్రికేషన్ ఇండస్ట్రీ మ్యాగజైన్. ఈ మ్యాగజైన్ వార్తలు, సాంకేతిక కథనాలు మరియు కేస్ హిస్టరీలను అందిస్తుంది, ఇది తయారీదారులు తమ ఉద్యోగాలను మరింత సమర్థవంతంగా చేయడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. FABRICATOR 1970 నుండి పరిశ్రమకు సేవలు అందిస్తోంది.
ఇప్పుడు ది ఫ్యాబ్రికేటర్ యొక్క డిజిటల్ ఎడిషన్కు పూర్తి యాక్సెస్తో, విలువైన పరిశ్రమ వనరులకు సులభంగా యాక్సెస్.
ది ట్యూబ్ & పైప్ జర్నల్ యొక్క డిజిటల్ ఎడిషన్ ఇప్పుడు పూర్తిగా అందుబాటులో ఉంది, విలువైన పరిశ్రమ వనరులకు సులభంగా యాక్సెస్ అందిస్తుంది.
మెటల్ స్టాంపింగ్ మార్కెట్ కోసం తాజా సాంకేతిక పురోగతులు, ఉత్తమ పద్ధతులు మరియు పరిశ్రమ వార్తలను అందించే స్టాంపింగ్ జర్నల్ యొక్క డిజిటల్ ఎడిషన్కు పూర్తి ప్రాప్యతను ఆస్వాదించండి.
ఇప్పుడు The Fabricator en Español యొక్క డిజిటల్ ఎడిషన్కు పూర్తి యాక్సెస్తో, విలువైన పరిశ్రమ వనరులకు సులభంగా యాక్సెస్.
పోస్ట్ సమయం: మే-25-2022